PA6 德国巴斯夫TG7S BK-102耐冲击改性尼龙料
产品信息
产品名称:聚酰胺#尼龙6
PA6 TG7S BK-102 德国巴斯夫
加工级别：注塑级
特性级别：耐高温 热稳定性 高强度 高抗冲 耐磨
用途级别：汽车部件 薄壁制品
Ultramid® TG7S BK-102
聚酰胺6
34% 玻璃纤维增强材料
BASF Corporation
产品说明:
Ultramid® TG7S BK-102 是一种 聚酰胺6（尼龙6） 以 34% 玻璃纤维增强材料填充的 产品。 它 可以通过 注射成型 进行处理，且可以在 北美洲中获得。 Ultramid® TG7S BK-102 应用包括 家庭应用、座椅 和 汽车行业。
特性包括：
符合 REACH 标准
通过 ROHS 认证
冲击改性
良好的刚度
耐冲击
特性备注：半结晶 尺寸稳定性良好 低粘度 改良抗撞击性 刚性，良好 可加工性，良好 良好的抗热老化性 良好的抗蠕变性 良好的流动性 良好的强度 耐化学性良好 耐磨蚀性，良好 热稳定性 韧性良好
重要参数： 密度:1.38 g/cm3 缺口冲击强度:22 弯曲模量:8400 MPa 热变形温度:220 ℃
PA6 概述简介： PA6树脂在加工前是有必要对材料进行干燥处理的，一般对材料在80-90度的温度进行烘烤7-8个小时，或在108℃-120℃真空烘箱中烘7小时以上。纯树脂的外观颜色白色或乳白色或微黄色、透明或半透明的结晶性树脂，它可以配成任何的颜色，PA6的分子量一般在1.6-3.3万之间.PA6物理密度在1.13-1.15之间，PA6尼龙的成型收缩率为0.9%~2.1%。需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%相对吸湿饱和时能吸8%.使用温度可45～110℃之间。熔点：218-290℃。合适壁厚2.2-3.6mm。PA6的机械性能中如抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变。因为PA6的熔融温度大概在220℃左右，所以具有较宽的加工范围。相比PA66有更好的抗冲击性和抗溶解性,但吸湿性也更强。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂，有时为了 提高抗冲击性还加入增韧剂。 对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使 收缩率降低到0.3%但和流程相垂直的方向还要稍高一些。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
PA6性能：用玻璃纤维增熏忘置可以挺高材料的力学性能尺寸稳定性囊爵燕性,玻纤含量一般为20％,耐磨填料的加入量在一定范围内不但能提高改性尼龙6的耐磨性,而且起着增强剂的作用，与玻纤起着办同效应。这是因为尼龙6是结晶性高聚物，而结晶度、晶核密度和璩晶的生长速度对材料力学性能影响很大。虽然PA6有很多优点，但它也存在不足之处，特别是在干燥干态条件下和低温条件下的缺口冲击性能很差，这限制了其在干燥、寒冷环境中的应用，因此对PA6在干态条件下和低温条件下的增韧研究具有非常重要的意义，以下对近来PA6的增韧研究现状进行简单介绍。尼龙6的增韧研究自20世纪70年代以来一直是尼龙改性的重要课题，高韧性尼龙6共混材料的获得主要有以下三种途径：通过与聚烯烃及弹性体共混；掺混高韧性工程塑料；3采用无机粒子增韧。七十年代中期美国DuPont公司用EPDM 改性尼龙，首先开发了超韧尼龙ZetelST。通过EPR、EPDM等接枝H来改善聚烯烃弹性体与尼龙6的界面粘接性，所制得共混材料冲击强度基本在1000J/m左右。
尼龙6作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料。
应用：
电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座 汽车： 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座 工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输。
产品包装粒子图片
