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| AAV-1 高机动突击车 | |
| 一、配置状态 |
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| 序 |
| 名称 |
| 状态 |
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| 1 |
| 发动机 |
| 直列四缸，增压中冷柴油机，147KW（200 马力），国四排放标准 | |
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| 2 |
| 变速箱 |
| A130 机械式变速器，五个前进档，一个常啮合倒档 | |
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| 3 |
| 分动箱 |
| 全时四驱链传动分动器，铝合金壳体，高低两挡，带轴间差速器和差速锁 | |
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| 前桥 |
| 驱动桥分主减速器和轮边减速器两部分。主减速器采用双曲线齿轮传动， | |
| 4 |
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| 带有托森式限滑差速器，轮边减速器直齿圆柱齿轮 | ||
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| 后桥 |
| 前后驱动桥分主减速器和轮边减速器两部分。主减速器采用双曲线齿轮传 | |
| 5 |
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| 动，带有托森式限滑差速器，轮边减速器直齿圆柱齿轮 | ||
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| 6 |
| 悬架 |
| 双横臂螺旋弹簧独立悬架 | |
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| 7 |
| 车架 |
| 车架总成为梯形结构，车架纵梁为箱形封闭断面，两槽形纵梁焊接而成 | |
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| 8 |
| 轮胎 |
| 加宽型无内胎越野轮胎，37×12.5R16.5LT 子午线无内胎，轮胎调压系统 | |
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| 制动 |
| 双回路液压制动系统,盘式制动。驻车制动：手动拉丝制动，作用于后桥 | |
| 9 |
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| 中央驻车制动器 |
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| 10 |
| 转向 |
| 整体液压循环球式动力转向器 | |
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| 11 |
| 电器 |
| 24V 电路系统。蓄电池：12V、65Ah 两只，仪表、开关、灯具 | |
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| 12 |
| 空调 |
| 标配 |
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| 13 |
| 车体 |
| 承载人数 4 人，防护型，防护等级 FB6 | |
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| 14 |
| 选装 |
| 可选装：架台、电台、特殊设备等 | |
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| 二、主要性能参数 |
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| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 5200×2350×2750（含装备） | ||
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| 尺 |
| 轴距（mm） |
| 3300 | |
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| 寸 |
| 前悬/后悬（mm） | 650/850750（绞盘）/1165（备胎） | ||
| 参 |
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| 数 |
| 前轮距/后轮距（mm） | 1750/1750 | ||
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| 接近角/离去角（o） | 54/40 | ||
| 质 |
| 整备质量（kg） | 4500 | ||
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| 量 |
| 最大允许总质量（kg） | 6300 | ||
| 参 |
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| 数 |
| 最大允许轴荷（kg） | 前桥 3100，后桥 3200 | ||
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| 性 |
| 额定功率（kW/r/min） | 147/2700 | ||
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| 能 |
| 最大扭矩（N·m/r/min） | 570/1200-1800 | ||
| 参 |
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| 数 |
| 发动机型号 |
| 东风康明斯 ISDe200 41 | |
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| 排放标准 | 国四 |
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| 发动机形式 | 直列四缸，水冷、涡轮增压中冷柴油发动机 |
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| 排量（L） | 4.5 |
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| 车速（km/h） | 125 |
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| 稳定车速（km/h） | 35 |
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| 最小离地间隙（mm） | 400 |
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| 最小转弯半径（m） | ≤8.5 |
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| 限定条件下百公里油耗（L） | ＜21 |
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| 满载初速 30km/h 时制动距离 | ≤10m |
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| 油箱容积（L） | 主 90L+副 40L=130L |
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| 最大续驶里程（km） | 600 |
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| 驱动形式 | 4×4 |
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三、实车图片
