南方泵业股份系全国**早研发并规模化生产不锈钢冲压焊接离心泵企业，是目前国内不锈钢冲压焊接离心泵领域产销量**大的专业生产厂家。我公司【低价】配套销售“南方泵业股份”水泵，欢迎来电/旺旺/QQ咨询、洽谈：
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〖〖南方部分产品展示〗〗
南方泵业股份有限公司（以下简称南方泵业）创建于1991年，2010年12月9日在深圳交易所发行上市，股票简称：”南方泵业“，股票代码：”300145“。
南方泵业系全国**早研发并规模化生产不锈钢冲压焊接离心泵企业，是目前国内不锈钢冲压焊接离心泵领域产销量**大的专业生产厂家。产品的系列范围、销售总量、产品质量均排在国内同行业首位。公司建立了完善的营销服务网络，在不断满足国内市场需求的同时积极出口海外市场，产品广泛应用增压、工业、生活供水、空调水循环、供暖、消防系统、地下水抽取、污水废水处理、化工行业和海水淡化等诸多领域。
主导产品有：CDL、CDLF系列不锈钢轻型多级离心泵；CHL、CHLF、CHLFT系列不锈钢轻型多级离心泵；NFWG无负压变频供水设备、DRL恒压变频供水设备。其中CDL42型轻型立式多级离心泵产业化、CHL轻型卧式多级离心泵先后被列入**火炬计划项目。CHLF系列轻型卧式多级离心泵，CHLK系列空调专用泵，WQ系列污水污物潜水电泵，SJ系列不锈钢多级深井潜水电泵，QY系列自吸式气液混合泵，CDLK系列浸入式多级离心泵，TD系列管道循环泵， MS、MSS系列轻型不锈钢卧式单级离心泵，NISO系列端吸离心泵、ZS系列不锈钢卧式单级离心泵，SWB系列不锈钢卧式单级离心泵，SP系列无堵塞自吸式排污泵等系列产品，性能指标均处于国内**水平。
公司通过了ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001：2004环境管理体系，GB/T28001：2001职业健康安全量管理体系认证及ISO10012：2003计量检测体系、标准化管理体系、CE认证等多项认证。陆续获得浙江省高新技术企业、浙江省先进制造业基地、浙江省诚信示范企业、**火炬计划重点高新技术企业等殊荣。其中主导产品被列入科技部、财政部等部门颁布的《中国高新技术产品目录》、《节能产品政府采购清单》和《中国高新技术产品出口目录》。
如今南方泵业已步入高速发展的轨道，在“打造中国泵业强企和世界泵业知名品牌”的康庄大路上迈出了跨越性的一步。并为更好的满足客户需要和业务拓展需求，在全国建立了广泛的销售与服务网络，在全国各大中城市均设有直属办事处及服务中心，旨为客户提供**及时、满意的服务；同时，公司产品已成功进军国际市场，同欧美、东南亚等50多个**和地区均建立了良好的业务往来关系。
以此为契机，南方泵业秉承一贯的“诚信?创新?发展?共赢”的经营理念，充分满足客户和市场需求，为实现发展成为中国城市用泵**品牌**水泵品牌和世界知名水泵品牌的宏伟目标而不懈努力！
相关信息欢迎咨询出的油经散热器2回油箱。
主油路不换向的原因可能是：
（）电液换向阀9的先导阀芯或者液动阀芯卡在中位，导致主阀无法动作换向。（2）单向节流阀的通道堵塞，控制油被切断，无法换向。（3）电磁溢流阀8调整压力过低，即使主阀9换向，从油泵泵出的油液也不会进入主油缸，而是直接溢流回油箱。（4）油箱内液面很低或由于主油泵3的原因，没有压力油输出。（5）分配阀油路故障，控制油路没有压力产生。
经过对以上的可能原因认真检查，电液换向阀9的阀芯配合很好，活动自如；单向节流阀通道完好；溢流阀8调整压力正常；油箱内液面符合要求，且主泵正常；分配阀油路有压力，但不保压，这可能是问题的关键原因。
分配阀油路由齿轮泵4.供油，油液经先导卸荷阀5到蓄能器和电液换向阀3，驱动摆动油缸8工作。因为电液阀3的液动滑阀机能为O型，所以当电磁阀不通电时，液动阀各通道全被隔断。由于先导卸荷阀5内的单向阀作用，可以实现系统保压而油泵卸荷。另外，分配阀油路有条油管通到主电液换向阀9，用来推动液压阀阀芯。
分配阀油路不保压的可能原因如表所示。
经检查发现：先导卸荷阀5内的单向阀阀芯被金属粉末卡住，失去单向作用，清除后阀芯回复；同时发现截止阀2未完全关闭，处理后重新启动泵机，发现故障并没有排除。经分析，引起控制油路泄漏的原因在于电液换向阀)本身。由原理可知，电液换向阀3的控制油是内控内泄的，而电液换向阀9则是外控内泄的。其内部结构见图2。
由图2电液换向阀的内部构造可知，在电液换向阀的进油口P和它的控制油口X之间有一M6丝堵（D-D截面），如果电液换向阀的控制油是内控内泄，则P、X口之间是相通的，如果电液换向阀的控制油是外控内泄，则P、X口之间不通。所以断定，此故障**在电液换向阀9的6丝堵上。经拆卸后发现，M6丝堵脱落，但并不在阀壳体内**在散热器的进油口处发现。经处理后，重新启动泵机，故障已排除。
三大现代化造船基地成十一五建设重点
记者4日从国防科工委船舶行业管理办公室了解到**常务会议日前审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。《规划》明确提出，“十一五”期间，我国将重点建设环渤海湾、长江口、珠江口区域三个现代化大型造船基地。
**发改委、国防科工委共同编制的《规划》，主要内容涉及船舶工业的指导方针和目标、技术发展、产品发展、生产组织现代化、对外合作、重大项目规划和相关发展政策。《规划》明确了新建造船设施项目须具备的基本条件，并对船舶工业对外合作提出了指导性意见。
国防科工委船舶行业管理办公室负责人介绍说，我国劳动力丰富且整体素质较高，工业和科研体系健全，拥有地处北温带的漫长海岸线，国内船舶市场需求强劲，发展船舶工业具有较大的比较优势。经过改革开放二十多年的发展，中国船舶工业不断壮大，造船产量已连续年位居世界第三位，在世界船舶工业中所占份额由2年的6%提高到25年的2%，生产效率、技术水平、出口规模等日益提高。中国船舶工业已经成为世界造船业的主要力量之一。
作为船舶工业行业主管部门，国防科工委在“十一五”期间将进一步加强船舶行业管理，着力抓好四个方面的工作：一是加快三大造船基地建设，优化产能发展与布局。二是加大新船型开发力度，着力增强核心竞争力。三是全面建立现代造船模式，切实转变经济增长方式。四是集中解决船舶配套瓶颈，努力提高本土化率。
全国只有44.9％城市环境空气质量超过**二级
环保总局４日发布的《２００５年**城市环境管理和综合整治年度报告》显示，尽管２００５年全国城市水环境质量和声环境质量总体上有所改善，但目前全国城市的环境问题仍然相当突出。全国只有４４．９％的城市环境空气质量超过**二级标准，城市生活污水集中处理率平均只有２９．４４％。
本次年度报告是在对全国５０９个城市进行了环境综合整治定量考核（简称“城考”）后发布的。报告显示，城市环境问题主要包括三个方面：一是空气污染问题突出；二是环境基础设施建设问题突出；三是污水、废水、工业物排放达标率很低。
报告同时还公布了邢台、古交等４３个空气质量劣于三级的城市名单。二连浩特、北安等单项考核指标不合格的城市也遭“点名”。
**环保总局有关负责人指出，从２００５年全国“城考”结果看，要实现“十一五”**城市环境保护工作目标即“全国设市城市污水处理率不低于７０％，生活垃圾无害化处理率不低于６０％，城市的环境质量得到改善”仍有相当大的难度。他强调，为确保实现**确定的“十一五”城市环境保护工作目标，各城市政府要增加环保投入，完善环境基础设施，认真解决与群众日常生活关系密切的城市环境问题。
联合国贸发组织：不建议人民币突然升值
联合国贸易和发展会议**发布的《26年贸易和发展报告》指出，自上世纪九十年代初以来，中国内需及进口增长十分强劲，因此中国在扩展和保持发展中**增长势头方面发挥了至关重要的作用。因此，人民币升值应当循序渐进，而不应突然升值。报告说，解决全球贸易失衡需要多方努力，而不是对发展中**施加压力。
截至25年底中国对外直接投资累计达572亿美元
商务部和**统计局今日联合发布《二五年度中国对外直接投资统计公报》(非金融部分)。公报显示，去年中国对外直接投资净额为一百二十二点六亿美元,同比增长百分之一百二十三；截至二五年底，中国对外直接投资累计净额为五百七十二亿美元。以联合国贸发会议(UNCTAD)发布的二五年世界投资报告全球的流量、存量为基期进行测算，去年中国对外直接投资分别相当于全球对外直接投资(流出)流量、存量的百分之一点六八和百分之零点五九。
二五年中国对外直
